Seniorbus jezdí v Brně deset let. Kapacita pořád nestačí

Dostat se v sedmdesáti bez auta k lékaři do Bohunic a zpátky umí být celodenní výprava. Přesně tuhle díru deset let zalepuje brněnský seniorbus — speciální přeprava „od dveří ke dveřím” pro lidi nad 70 let a držitele průkazu ZTP.

Za tu dobu se z dvou aut stalo šest, řidiči odbavili skoro dvě stě tisíc jízd a město za službu ročně platí 10,5 milionu korun. A přesto se na seniorbus někdy nedovoláte. Jak to celé funguje, kolik to stojí a proč kapacita pořád nestačí?

Šest jízd měsíčně za padesát korun

Seniorbus může využít každý Brňan starší 70 let nebo držitel průkazu ZTP. Po registraci má nárok na šest jízd měsíčně, jedna stojí 50 korun a může být po Brně libovolně dlouhá. Auto přijede k domu, řidič pomůže nastoupit i s nákupem a doveze klienta tam, kam potřebuje.

Nejčastější cíle jsou roky stejné — zdravotnická zařízení. K nejvytíženějším patří Fakultní nemocnice Bohunice, Fakultní nemocnice u sv. Anny a polikliniky Viniční a Zahradníkova. Vedle lékaře senioři jezdí na nákupy, za kulturou a za přáteli. Největší nápor je na dopolední termíny ve všední dny.

Provoz běží denně od 6:00 do 22:00. Jízdu si lze objednat telefonicky na čísle 543 17 17 17, a to až 14 dní dopředu. Dvě auta jsou vybavená plošinou pro vozíčkáře, aby služba zvládla i klienty s omezenou pohyblivostí.

Z dvou aut šest, skoro dva miliony kilometrů

Službu pro město provozuje Dopravní podnik města Brna (DPMB), město si ji u podniku objednává a platí. Začínalo se v roce 2015 se dvěma vozy, dnes jich jezdí šest — čtyři elektrické Volkswageny ID. Buzz a dvě dieselové dodávky s plošinou. Dva starší diesely s nájezdem přes 300 tisíc kilometrů loni nahradily nové elektrovozy za 2,1 milionu korun.

Čísla za deset let provozu mluví jasně:

• 196 701 uskutečněných jízd
• 1 839 513 najetých kilometrů — skoro dva miliony
• 10,5 milionu korun roční dotace z městského rozpočtu
• call centrum se šesti dispečery odbaví až 120 telefonátů denně

„Seniorbus je symbolem toho, že Brno myslí na své starší spoluobčany,” shrnula u příležitosti desátého výročí primátorka Markéta Vaňková. „Protože zájem seniorů dlouhodobě převyšuje kapacitu služby, řešíme nyní s dopravním podnikem její rozšíření až o další dvě vozidla.”

Řidič, který občas vyvenčí i psa

Na seniorbusu nejde jen o přepravu z bodu A do bodu B. Řidič není v anonymní kabině jako u autobusu — sedí vedle klienta a často je pro něj jediným člověkem, se kterým ten den promluví. DPMB proto podle generálního ředitele Miloše Havránka vybírá tým deseti stálých řidičů a sedmi brigádníků spíš podle vztahu ke starým lidem než podle počtu odřízených kilometrů.

Jak daleko ten „sociální rozměr” sahá, popsala řidička Kateřina Jursová: „Máme klientku, která je nevidomá, a kromě běžné přepravy, kdy ji vezeme z práce a do práce, jí pomáháme s asistencí, aby se v pořádku dostala do zaměstnání, venčíme i pejska.”

Že to není marketingová pojistka, potvrzuje i klientka Jarmila, která službu využívá čtvrtým rokem: „Nejvíce na službě oceňuji ochotu řidičů. S mnohými se znám i jménem a vždy jsou milí a vstřícní.”

Problém, který za deset let nezmizel: kapacita

Tady končí oslavná část a začíná realita. Zájem o seniorbus dlouhodobě roste rychleji než flotila — a to je na službě, kterou město chválí, ten nepříjemný detail.

„Zájem je velký a někdy se zájemcům ani nedaří objednat, protože seniorbus je vytížený,” přiznal Havránek. Podnik proto letos pořídí dvě další dodávky a flotila se rozroste na osm vozů. Posílilo i call centrum, aby se klienti rychleji dovolali a snáz rezervovali termín — i tak platí, že volat je lepší s předstihem.

Rozšíření je dobrá zpráva, ale neřeší podstatu: po deseti letech a stovkách tisíc jízd je seniorbus tak populární, že ho dvě auta navíc nejspíš zase rychle doženou. Demografie hraje proti kapacitě — seniorů v Brně přibývá, ne ubývá. Že má služba smysl, ostatně potvrzuje i to, že podobnou přepravu teď zavádějí i jinde, například ve Znojmě.

Seniorbus je tak ukázkový příklad městské služby, která se prostě povedla — a právě proto naráží na svůj vlastní úspěch.

Zdroje

• Základní informace o Seniorbusu, 5.6.2026 — oficiální web DPMB
• Šalina / DPMB — Služba Seniorbus v Brně slaví 10 let a navyšuje kapacitu, 5.6.2026 — oficiální data DPMB: počty jízd, kilometrů, dotace, citace primátorky Vaňkové a ředitele Havránka
• Brňan.cz — Brněnský dopravní podnik přidá pro službu seniorbus dvě nové dodávky, 1.6.2026 — rozšíření na osm vozů, vytíženost a problém s objednáním, posílení call centra
• RegioTV — Seniorbus v Brně má nové elektrovozy, 20.3.2026 — podmínky služby, cena a parametry nových elektrovozů, citace řidičky Jursové
• Žebětín — Seniorbus slaví 10 let, 2.6.2026 — provozní detaily, cíle jízd, dostupnost pro vozíčkáře